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Un professionista tra i tosaerba. L’AS 531 4T MK è un tosaerba 3in1 dotato di molti extra e ideale per la cura e la manutenzione di aree verdi impegnative come terreni ripidi e spazi ristretti. Un kit mulching in dotazione standard può essere montato e smontato senza attrezzi. Pertanto, l’ AS 531 4T MK B funziona come un tosaerba mulching o come tosaerba, con o senza raccolta. Un motore Briggs & Stratton offre fino a 5,5 CV rendendo l’AS 531 4T MK B la scelta ideale per gli utenti professionali.
La sacca per la raccolta dell’erba ha una capacità di 75 litri e un indicatore del livello di riempimento, con la barra sistemata al centro in modo che possa essere facilmente svuotata.
L’AS 531 4T MK è l’unica macchina della sua classe con un freno di sicurezza e differenziale a slittamento limitato. Il freno di stazionamento si attiva non appena la leva della frizione della lama viene rilasciata e la falciatrice si ferma, indipendentemente da quanto ripida la pendenza. Questa funzione massimizza la sicurezza dell’utente.
Il tosaerba è facilmente azionabile con un manubrio a V aperto sviluppato da AS-Motor: la mano sinistra regola la velocità da 3,0-4,5 km / h mentre la macchina è in movimento. La mano destra sterza e attiva la frizione della lama, la trazione e il freno di stazionamento. La frizione della lama consente di arrestare la lama senza spegnere e riavviare il motore, ad esempio durante lo svuotamento del sacco di raccolta. Un manubrio girevole consente all’AS 531 4T MK di essere utilizzato comodamente lungo le pareti di casa e gli arbusti o durante le operazioni di taglio accanto alle auto parcheggiate. Il manubrio ha il supporto in gomma e l’ammortizzatore VibrationProtect che riduce al minimo le vibrazioni delle mani. Inoltre, la distribuzione ottimale del peso garantisce una maneggevolezza ergonomica e un lavoro senza fatica.
Scavapatate bifila mt. 1,30
Scavapatate portata a scarico posteriore applicabile sui trattori muniti di attacco a 3 punti e presa di forza (PTO). La macchina viene costruita nelle misure di lavoro di cm 60 monofi la, cm 130 e 150 bifi la. Quattro sono i punti fondamentali che permettono una buona funzionalità in qualsiasi tipo di terreno pianeggiante o collinare: 1. vomero escavatore composto da più lame intercambiabili e 2 dischi tagliaerbe laterali; 2. Kit di protezione e intasamento composto da un pettine a movimento trasversale posto tra il vomero e il nastro trasportatore, il quale agevola l’introduzione del terreno sul nastro trasportatore stesso, e da 2 pulitori mobili i quali impediscono intasamenti tra i dischi tagliaerbe e il nastro trasportatore. 3. Nastro trasportatore composto da astine in acciaio e supportato da rulli in gomma con cuscinetti; 4. Setaccio vibrante posteriore che consente una migliore separazione delle patate dal terreno (optional). Anche in questi modelli di scavapatate come negli altri, tutti i punti soggetti a vibrazioni sono muniti di boccole in gomma antivibranti le quali permettono una migliore stabilità della macchina durante il lavoro.
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Scavapatate bifila mt. 1,50
Scavapatate portata a scarico posteriore applicabile sui trattori muniti di attacco a 3 punti e presa di forza (PTO). La macchina viene costruita nelle misure di lavoro di cm 60 monofi la, cm 130 e 150 bifi la. Quattro sono i punti fondamentali che permettono una buona funzionalità in qualsiasi tipo di terreno pianeggiante o collinare: 1. vomero escavatore composto da più lame intercambiabili e 2 dischi tagliaerbe laterali; 2. Kit di protezione e intasamento composto da un pettine a movimento trasversale posto tra il vomero e il nastro trasportatore, il quale agevola l’introduzione del terreno sul nastro trasportatore stesso, e da 2 pulitori mobili i quali impediscono intasamenti tra i dischi tagliaerbe e il nastro trasportatore. 3. Nastro trasportatore composto da astine in acciaio e supportato da rulli in gomma con cuscinetti; 4. Setaccio vibrante posteriore che consente una migliore separazione delle patate dal terreno (optional). Anche in questi modelli di scavapatate come negli altri, tutti i punti soggetti a vibrazioni sono muniti di boccole in gomma antivibranti le quali permettono una migliore stabilità della macchina durante il lavoro.
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L’AS 940 Sherpa 4WD è un tosaerba robusto e versatile per terreni difficili e pendenze che raggiungono i 20 gradi. Il motore Briggs & Stratton a 2 cilindri della macchina con cilindrata di 724 ccm, fino a 27 CV e una pompa per olio e carburante raggiungono i picchi di lavoro fino a 5.500 m² all’ora. La trazione integrale permanente offre una migliore trazione in salita e una frenata più forte e sicura in discesa. Il differenziale a slittamento limitato può essere attivato in qualsiasi momento per maggiore sicurezza. La trasmissione idrostatica è controllata esclusivamente tramite la leva di comando, che controlla i movimenti di marcia avanti e retromarcia, nonché il freno e il freno di stazionamento. Un pedale del freno supplementare riporta la leva del cambio in folle e inserisce automaticamente il freno di stazionamento.
Equipaggiato con il sistema a lame incrociate AS, l’AS 940 Sherpa 4WD offre risultati di pacciamatura impressionanti in erba e una crescita densa fino a 1,5 metri di altezza. Le lame supportate dal cuscinetto tagliano l’erba mentre una lama mulching posizionata sopra di esse fa a pezzi le talee, che vengono quindi depositate tra le ruote per maggiore sicurezza su pendii e erba bagnata. Le sospensioni del piatto di taglio lo sollevano dagli ostacoli, proteggendo le lame e il manto da danni. Le altezze di taglio possono essere regolate su 5 livelli da 50 a 105 cm e è disponibile un kit di pacciamatura opzionale per risultati di pacciamatura ancora più fini.
Con un telaio tubolare altamente stabile, l’AS 940 Sherpa 4WD funziona anche in condizioni difficili. Gli operatori fino a 2 metri di altezza possono manovrare la macchina comodamente grazie a un sedile regolabile in lunghezza e al sedile con sospensione. Un baricentro basso, una barra tubolare richiudibile e deflettori rami sono funzioni di sicurezza aggiuntive, mentre i punti di ancoraggio integrati nel telaio consentono un trasporto sicuro.
L’AS 940 Sherpa 4WD è progettato per il funzionamento continuo con due circuiti di ventilazione separati per il motore e la trasmissione idrostatica. Il motore aspira l’aria dall’alto e la scarica lateralmente, mentre la trasmissione idrostatica preleva l’aria dal retro e la scarica verso il basso. Questo sistema impedisce il surriscaldamento e garantisce una lunga durata della macchina.
Scavapatate bifila mt. 1,30 con setaccio vibrante post.
Scavapatate portata a scarico posteriore applicabile sui trattori muniti di attacco a 3 punti e presa di forza (PTO). La macchina viene costruita nelle misure di lavoro di cm 60 monofi la, cm 130 e 150 bifi la. Quattro sono i punti fondamentali che permettono una buona funzionalità in qualsiasi tipo di terreno pianeggiante o collinare: 1. vomero escavatore composto da più lame intercambiabili e 2 dischi tagliaerbe laterali; 2. Kit di protezione e intasamento composto da un pettine a movimento trasversale posto tra il vomero e il nastro trasportatore, il quale agevola l’introduzione del terreno sul nastro trasportatore stesso, e da 2 pulitori mobili i quali impediscono intasamenti tra i dischi tagliaerbe e il nastro trasportatore. 3. Nastro trasportatore composto da astine in acciaio e supportato da rulli in gomma con cuscinetti; 4. Setaccio vibrante posteriore che consente una migliore separazione delle patate dal terreno (optional). Anche in questi modelli di scavapatate come negli altri, tutti i punti soggetti a vibrazioni sono muniti di boccole in gomma antivibranti le quali permettono una migliore stabilità della macchina durante il lavoro.
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L’AS 940 Sherpa 4WD XL consente una falciatura comoda e sicura in pendenza grazie al motore 2 cilindri Briggs & Stratton da 724 ccm, 27 cv, pompa olio e carburante. Il baricentro estremamente basso, la trazione integrale permanente e gli pneumatici XL con battistrada agricolo garantiscono un’eccellente stabilità su pendenze fino a 21 gradi. La trasmissione idrostatica consente il preciso adattamento della velocità per adattarsi al terreno, raggiungendo i 6,7 km / he i 6,5 km / h in retromarcia. Solo una leva controlla le funzioni di guida, freno e parcheggio per un facile utilizzo, mentre il differenziale a slittamento limitato può essere attivato per un’eccellente propulsione e trazione in situazioni estreme. Un pedale del freno riporta la leva del cambio in folle e inserisce automaticamente il freno di stazionamento.
Il piatto di taglio basculante antiscalpo dell’AS 940 Sherpa 4WD XL è equipaggiato con tecnologia a lame incrociate AS in cui le lame supportate da cuscinetti tagliano l’erba, mentre una lama mulching posizionata sopra di esse fa a brandelli le talee. L’erba pacciamata viene quindi depositata tra le ruote per maggiore sicurezza su pendii e erba bagnata, mentre la sospensione di navigazione del piatto di falciatura porta verso gli ostacoli, proteggendo le lame e il manto da danni. Con una larghezza di taglio di 90 cm, l’AS Sherpa 940 4WD XL raggiunge ritmi di lavoro di 5.500 m² all’ora. Le altezze di taglio possono essere regolate su 5 livelli da 80-135 cm e un kit di pacciamatura opzionale è disponibile per risultati di pacciamatura ancora più fini.
L’AS 940 Sherpa 4WD XL si comporta anche in condizioni difficili grazie al suo telaio tubolare altamente stabile. Un sedile regolabile in lunghezza e un pacchetto di molle per sedile consentono agli operatori fino a 2 metri di altezza di azionare comodamente la macchina, mentre un baricentro basso, una barra ribaltabile e deflettori rami sono funzioni di sicurezza aggiuntive. I punti di ancoraggio integrati consentono un trasporto sicuro.
Due circuiti di ventilazione separati per il motore e la trasmissione idrostatica impediscono il surriscaldamento: il motore aspira l’aria dall’alto e la scarica lateralmente, mentre la trasmissione idrostatica preleva l’aria dal retro e la scarica verso il basso. Questo sistema garantisce una lunga durata.
Scavapatate bifila mt. 1,50 con setaccio vibrante post.
Scavapatate portata a scarico posteriore applicabile sui trattori muniti di attacco a 3 punti e presa di forza (PTO). La macchina viene costruita nelle misure di lavoro di cm 60 monofi la, cm 130 e 150 bifi la. Quattro sono i punti fondamentali che permettono una buona funzionalità in qualsiasi tipo di terreno pianeggiante o collinare: 1. vomero escavatore composto da più lame intercambiabili e 2 dischi tagliaerbe laterali; 2. Kit di protezione e intasamento composto da un pettine a movimento trasversale posto tra il vomero e il nastro trasportatore, il quale agevola l’introduzione del terreno sul nastro trasportatore stesso, e da 2 pulitori mobili i quali impediscono intasamenti tra i dischi tagliaerbe e il nastro trasportatore. 3. Nastro trasportatore composto da astine in acciaio e supportato da rulli in gomma con cuscinetti; 4. Setaccio vibrante posteriore che consente una migliore separazione delle patate dal terreno (optional). Anche in questi modelli di scavapatate come negli altri, tutti i punti soggetti a vibrazioni sono muniti di boccole in gomma antivibranti le quali permettono una migliore stabilità della macchina durante il lavoro.
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Scavapatate bifila mt.1,40 con cardano con frizione
La scavapatate CPP-BD2N-140/165 è destinata alla raccolta di patate, carote, aglio, porro ecc. La versione base è costituita da un vomere a tutta larghezza, ad inclinazione variabile (A), due dischi tagliaerba (1 per lato), 2 rulli scuotitori ad intensità regolabile, 2 nastri setacciatori, due ruote posteriori in gomma singolarmente regolabili in altezza e due code andanatrici posteriori in tefl on ad ampiezza regolabile per consentire un’andana perfetta. L’attacco della macchina al trattore è effettuata con il sistema a tre punti. La profondità di scavo è regolata dal terzo punto superiore, dall’inclinazione del vomere regolabile e dalle ruote posteriori. Un rullo compattatore posteriore di grande diametro (optional) prepara il letto per l’andana. Un secondo nastro setacciatore aumenta notevolmente la capacità di setacciamento della scavatrice. La scavapatate SPEDO a due nastri è fornibile con larghezza del canale di setacciamento di 1,40 m e 1,65 m. Con la versione a larghezza 1,40 m si possono scavare 2 fi le a distanza variabile da 0,75 a 0,80 m, mentre con canale di 1,65 m si possono scavare fi le da 0,85 a 0,90 m. I nastri di setacciamento standard hanno un passo di 36 mm.
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Scavapatate bifila mt.1,65 con cardano con frizione
La scavapatate CPP-BD2N-140/165 è destinata alla raccolta di patate, carote, aglio, porro ecc. La versione base è costituita da un vomere a tutta larghezza, ad inclinazione variabile (A), due dischi tagliaerba (1 per lato), 2 rulli scuotitori ad intensità regolabile, 2 nastri setacciatori, due ruote posteriori in gomma singolarmente regolabili in altezza e due code andanatrici posteriori in tefl on ad ampiezza regolabile per consentire un’andana perfetta. L’attacco della macchina al trattore è effettuata con il sistema a tre punti. La profondità di scavo è regolata dal terzo punto superiore, dall’inclinazione del vomere regolabile e dalle ruote posteriori. Un rullo compattatore posteriore di grande diametro (optional) prepara il letto per l’andana. Un secondo nastro setacciatore aumenta notevolmente la capacità di setacciamento della scavatrice. La scavapatate SPEDO a due nastri è fornibile con larghezza del canale di setacciamento di 1,40 m e 1,65 m. Con la versione a larghezza 1,40 m si possono scavare 2 fi le a distanza variabile da 0,75 a 0,80 m, mentre con canale di 1,65 m si possono scavare fi le da 0,85 a 0,90 m. I nastri di setacciamento standard hanno un passo di 36 mm.
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Prendi il tuo posto nella gamma Sherpa. Il piatto basculante antiscalpo, il sistema a lame incrociate, il telaio tubolare perimetrale e il funzionamento con una sola mano sono i vantaggi del nostro AS 915 Sherpa 2WD. Il tuttofare per utenti privati ambiziosi o per uso professionale.
L’AS 915 Sherpa 2WD è alimentato da un motore bicilindrico della serie professionale 7220 Briggs & Stratton. Il motore eroga una cilindrata di 656 cm³ e fino a 22 CV ed è dotato di una pompa dell’olio e del carburante. L’azionamento a trazione variabile avviene tramite trasmissione idrostatica. Le velocità di avanzamento da 0 a 10,5 km / h e le velocità di retromarcia da 0 a 8,2 km / h possono essere selezionate con una sola mano. Un altro vantaggio: un freno di stazionamento meccanico è integrato nella leva del cambio. Il differenziale a slittamento limitato può essere attivato in qualsiasi momento per una trazione aggiuntiva.
Equipaggiato con un sistema di lame incrociate e un piatto chiuso, l’AS 915 2WD Sherpa taglia in modo affidabile la crescita fino a 1,2 m di altezza. Le sospensioni consentono al piatto di falciatura di adattarsi a terreni irregolari e quindi protegge le lame e il tappeto erboso, ad esempio quando si taglia in collina. L’altezza di taglio è regolata centralmente in livelli compresi tra 50 e 105 mm.
Una posizione di seduta profonda dà all’operatore la sensazione di stare seduto dentro piuttosto che sulla macchina. Questa posizione protegge l’utente dal sottobosco, ad esempio. Il sedile avvolgente è regolabile in lunghezza e, combinato con un sacco di spazio per le gambe, offre spazio per gli operatori fino a due metri di altezza. Un kit di molle per il sedile è disponibile per un comfort ancora maggiore. Tutti gli elementi operativi sono disposti in modo logico e a portata di mano.
La nuova robusta trincia con operatore a bordo AS-Motor è progettata per terreni sconnessi, accidentati e ripidi. L’AS 1040 Yak 4WD taglia l’erba fino a 1,5 metri di altezza, così come i cespugli e gli alberelli giovani. Con alte velocità di lavoro e ancora più sicurezza, il trincia è uno strumento ideale per gli utenti professionali come i manutentori del verde e gli operatori municipali.
L’AS 1040 Yak 4WD è alimentato da un motore Vanguard V-Twin a cilindri Briggs & Stratton 2 con cilindrata fino a 23 hp (17,2 kW) e 627 cm. Il motore è posizionato orizzontalmente e trasferisce quindi la forza direttamente all’albero flagelli tramite una cinghia a V, mentre un filtro dell’aria a ciclone eroga aria fresca. L’olio del motore e la pompa del carburante garantiscono prestazioni sulle pendenze.
La trasmissione idrostatica consente all’operatore di controllare comodamente la velocità dell’AS 1040 Yak 4WD fino a 6,8 km / h in avanti e di 6,3 km / h in retromarcia. Le 4RM permanenti garantiscono trazione indipendentemente dal terreno. Il differenziale dell’asse posteriore può essere bloccato in qualsiasi momento tramite un pedale; una leva di guida con freno di stazionamento integrato e regolatore elettronico della velocità assicura un funzionamento facile.
L’AS 1040 Yak 4WD raggiunge i 6.800 m² / h di lavoro grazie alla larghezza di lavoro di 1 metro e ai 56 flagelli a Y che sminuzzano l’erba e depositano il pacciame uniformemente nell’area di lavoro. L’altezza di taglio può essere regolata su 7 livelli tra 30-110 mm. Un piatto basculante antiscalpo e flagelli a Y che cedono il passo proteggono il motore e l’operatore da eventuali danni in caso di oggetti invisibili o terreno irregolare. La forma asimmetrica del piatto di taglio consente una falciatura efficiente vicino alle recinzioni e agli oggetti.
Una posizione di seduta ergonomica fornisce uno spazio per le gambe adeguato per gli utenti fino a 2 metri di altezza, mentre il sedile trattoristico e l’innovativo sistema di sospensione con ammortizzatore di fine corsa possono essere adattati a qualsiasi operatore.
Falciatura e mulching in un unico passaggio. Equipaggiato con un sistema a lame incrociate e azionato da un motore Briggs & Stratton con un massimo di 5,0 CV, l’ AS 63 4T B & S taglia e frantuma facilmente anche erba alta. Un motore e un albero della lama separati proteggono il motore in caso di ostacoli nascosti. La regolazione della velocità con variatore consente velocità da 2,0-4,0 km / h. Le velocità di lavoro che raggiungono i 2.300 m² all’ora sono possibili grazie a un motore Briggs & Stratton ad alte prestazioni, il variatore e una larghezza di taglio di 61 cm. L’ AS 63 4T B & S taglia facilmente erba fino a 90 cm di altezza. La trasmissione con riduzione del rapporto 1: 13.44 consente all’AS 63 4T B & S di frenare autonomamente durante lo spostamento in discesa. La macchina non si accelera quando ci si sposta in discesa, indipendentemente dalla ripidità della pendenza. L’AS 63 4T B & S ha un differenziale autobloccante a bloccaggio permanente durante la guida, che aumenta la trazione e la sicurezza sulle pendenze.
L’AS 63 4T B & S funziona con leve di comando che attivano il freno di stazionamento, la trazione, il differenziale a slittamento limitato e la lama frizione. Il freno di stazionamento automatico è un ulteriore aspetto di sicurezza. Quando si rilascia la leva di guida, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente e l’AS 63 4T B & S si arresta, sia su terreno in pendenza che in piano. Per un comodo funzionamento, la barra di guida è dotata di un manubrio a V che può essere regolato lateralmente e in altezza senza attrezzi. L’ammortizzatore “VibrationProtect” riduce al minimo le vibrazioni della mano-braccio.