La famiglia di trattorini falciatutto AS-Motor inizia con l’AS 799 Rider, equipaggiato con un motore Powerbuilt da 344 ccm Briggs & Stratton Series 3 con riduttore e fino a 10,6 CV. Il piatto di taglio chiuso con supporto basculante taglia erba fino a 60 cm di altezza, mentre le altezze di taglio possono essere regolate su 4 livelli tra 35-85 mm. La trasmissione idrostatica consente il preciso adattamento della velocità per adattarsi al terreno, raggiungendo gli 8,0 km / h e i 6,0 km / h in retromarcia. In modalità parcheggio l’unità di taglio si spegne automaticamente tramite una frizione a lama meccanica.

Il sedile anatomico regolabile in lunghezza offre una comoda posizione eretta e ampio spazio per le gambe, mentre lo sterzo agevole dell’AS 799 Rider garantisce un lavoro senza fatica. Il basso baricentro della macchina e il robusto telaio tubolare garantiscono sicurezza e prestazioni in condizioni difficili, mentre un paraurti protegge gli assali e le sospensioni delle ruote.

Grazie all’altezza di taglio di 80 cm, al potente motore e alla trasmissione idrostatica, è possibile lavorare fino a 6.800 m² all’ora. Un serbatoio da 15 litri consente periodi di lavoro più lunghi senza rifornimento. L’AS 799 Rider è adatto per terreni pianeggianti e leggere pendenze.

Fratello maggiore di AS 799 Rider, l’AS 800 FreeRider è equipaggiato con un motore Intek Briggs & Stratton Series 3 con 13,0 CV. Con il  sistema a lame incrociate AS e un piatto di taglio chiuso, l’AS 800 FreeRider taglia e trincia erba fino a 80 cm di altezza. L’erba viene quindi posizionata tra le ruote e non viene calpestata, garantendo una maggiore sicurezza in condizioni di bagnato e in pendenza. L’altezza di taglio può essere regolata su 4 livelli tra 35-85 mm. La trasmissione idrostatica consente il preciso adattamento della velocità per adattarsi al terreno, raggiungendo 8,0 km / h e 6,0 km / h in retromarcia mentre un differenziale a slittamento limitato può essere attivato tramite un pedale. In parcheggio, l’unità di falciatura si spegne automaticamente tramite una frizione a lama meccanica.

Il telaio tubolare di AS 800 FreeRider garantisce un’elevata stabilità; un paraurti protegge gli assali e le sospensioni della ruota. Un sedile avvolgente regolabile in lunghezza offre una posizione di seduta eretta confortevole e ampio spazio per le gambe, mentre lo sterzo agevole garantisce un lavoro senza fatica.

Grazie all’altezza di taglio di 80 cm, al potente motore e alla trasmissione idrostatica, è possibile lavorare fino a 6.800 m² all’ora. Un serbatoio da 15 litri consente periodi di lavoro più lunghi senza rifornimento. L’AS 800 FreeRider è adatto sia a terreni pianeggianti che irregolari e a leggere pendenze.

Il Castelgarden XDC 140 è un trattorino tagliaerba alimentato da un motore a scoppio monocilindrico ST 350 con potenza di 5,8 kW @ 2400 rpm ed è equipaggiato con un piatto di taglio da 84 cm con doppie lame. Il sacco di raccolta ha una capienza di 200 L mentre l’altezza di taglio è regolabile in 7 diverse posizioni (da 25 a 80 mm). Completano il comfort il cruscotto a LED, la seduta ergonomica e i fari anteriori che garantiscono migliore visibilità in qualsiasi momento del giorno. Caricabatterie venduto separatamente. Questo trattorino può essere impostato anche per la funzione mulching tramite il kit opzionale.

Il trattorino tagliaerba Castelgarden XD 150 è pensato per gestire il taglio di grandi quantità d'erba e scaricarla lateralmente. Questo robusto trattorino rasaerba è equipaggiato con motore monocilindrico STIGA. Il piatto di taglio da 98 cm è dotato di due lame, che possono essere attivate premendo un pulsante, e ruotine anti-scalpo. L'altezza di taglio è regolabile in 7 diverse posizioni, tra i 25 e gli 80 mm, per meglio adattarsi alle condizioni dell'erba. Il sedile ergonomico garantisce massimo comfort. Il kit mulching e il carica batterie sono acquistabile separatamente.

TRATTORINO EFCO ZEPHYR 72/12,5 K H - 413cc

Il trattorino tagliaerba perfetto per sfalciare superfici estese? il trattorino rider ZEPHYR 72/12,5 K H. È compatto, quindi lo guidi con comodità, sterzi in curve molto strette, affronti terreni e giardini ricchi di ostacoli. Il comfort e la precisione di guida si uniscono alla potenza del motore, alla versatilità dei 3 sistemi di taglio (mulching, raccolta, scarico posteriore) e alla praticità del sistema per il lavaggio del piatto di taglio. Puoi inclinare verticalmente il trattorino per pulire piatto di taglio e lama oppure per il rimessaggio. È il pulsante della frizione elettromagnetica, con cui azioni la lama di taglio in un attimo e senza rumore. Con il doppio pedale a trasmissione idrostatica imposti il senso di marcia e controlli la velocità.

• Sfalci prati fino a 4.000 m²
• Scegli fra 7 altezze di taglio dai 3 agli 8 cm
• Raccogli l’erba nel sacco da 180 l
• Usi la funzione mulching per fertilizzare il prato

PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Cilindrata : 708 cm³
• Larghezza taglio : 92 cm
• Numero di lame : 1
• Motore marca/modello : Emak K 2400 AVD V-Twin
• Altezza taglio : 50-120 mm, 6 posizioni
• Avanzamento : idrostatico con differenziale autobloccante
• Velocità (km/h) : da 0 a 8,5 km/h in marcia avanti - da 0 a 4,5 km/h in retromarcia
• Raggio di sterzata : 65 cm
• Misure di ingombro : 231x101x151 cm
• Mulching/Scarico laterale : non disponibile/non disponibile
• Peso : 317 kg

PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE

CARATTERISTICHE TECNICHE:

• Cilindrata: 627 cm³
• Larghezza taglio: 92 cm
• Raggio di sterzata: 65 cm
• Motore marca/modello: B&S Vanguard V-Twin
• Altezza taglio: 50-120 mm, 6 posizioni
• Avanzamento: idrostatico 4x4 con differenziale autobloccante
• Velocità (km/h): da 0 a 9,0 km/h in marcia avanti - da 0 a 5,0 km/h in retromarcia
• Misure di ingombro: 231x101x151 cm
• Mulching/Scarico laterale di serie/non disponibile
• Peso: 350 kg
  
  

PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE

L’AS 920 Sherpa 2WD vanta una velocità di lavoro di 9.450 m² all’ora, grazie alla larghezza di taglio di 90 cm e al motore bicilindrico Briggs & Stratton ad alta potenza con cilindrata di 724 ccm e fino a 27 CV. Il piatto del tosaerba chiuso e flottante  protegge sia la lama che il manto erboso, poiché la lama non viene a contatto con il terreno. Inoltre, la forma del piatto di taglio consente una rasatura a filo e a distanza ravvicinata. AS920 Sherpa 2WD ha un raggio di sterzata di soli 65 cm.

Il sistema a lame incrociate dell’AS920 Sherpa 2WD offre risultati di pacciamatura impressionanti in erba e una crescita densa fino a 1,3 metri di altezza. Le lame supportate dal cuscinetto tagliano l’erba mentre una lama mulching posizionata sopra di esse fa a pezzi le talee, che vengono quindi depositate tra le ruote per maggiore sicurezza su pendii e erba bagnata. Le altezze di taglio possono essere regolate su 5 livelli da 35-135 cm con un kit di pacciamatura opzionale disponibile per risultati di pacciamatura ancora più fini.

La trasmissione idrostatica consente il preciso adattamento della velocità per adattarsi al terreno, raggiungendo i 10,5 km / h e gli 8,2 km / h in retromarcia. Solo una leva controlla le funzioni di guida, freno e parcheggio per un facile utilizzo, mentre il differenziale a slittamento limitato può essere attivato per un’eccellente propulsione e trazione quando necessario.

Con un telaio tubolare altamente stabile, AS 920 Sherpa 2WD funziona anche in condizioni difficili. Gli operatori fino a 2 metri di altezza possono manovrare la macchina comodamente grazie a un sedile regolabile in lunghezza e al sedile con sospensione. Un baricentro basso, una barra tubolare richiudibile e deflettori rami sono dotati di funzioni di sicurezza aggiuntive, mentre i punti di ancoraggio integrati nel telaio consentono un trasporto sicuro.

Due circuiti di ventilazione separati per il motore e la trasmissione idrostatica impediscono il surriscaldamento: il motore aspira l’aria dall’alto e la scarica lateralmente, mentre la trasmissione idrostatica preleva l’aria dal retro e la scarica verso il basso. Questo sistema garantisce una lunga durata.

L’AS 940 Sherpa 4WD è un tosaerba robusto e versatile per terreni difficili e pendenze che raggiungono i 20 gradi. Il motore Briggs & Stratton a 2 cilindri della macchina con cilindrata di 724 ccm, fino a 27 CV e una pompa per olio e carburante raggiungono i picchi di lavoro fino a 5.500 m² all’ora. La trazione integrale permanente offre una migliore trazione in salita e una frenata più forte e sicura in discesa. Il differenziale a slittamento limitato può essere attivato in qualsiasi momento per maggiore sicurezza. La trasmissione idrostatica è controllata esclusivamente tramite la leva di comando, che controlla i movimenti di marcia avanti e retromarcia, nonché il freno e il freno di stazionamento. Un pedale del freno supplementare riporta la leva del cambio in folle e inserisce automaticamente il freno di stazionamento.

Equipaggiato con il sistema a lame incrociate AS, l’AS 940 Sherpa 4WD offre risultati di pacciamatura impressionanti in erba e una crescita densa fino a 1,5 metri di altezza. Le lame supportate dal cuscinetto tagliano l’erba mentre una lama mulching posizionata sopra di esse fa a pezzi le talee, che vengono quindi depositate tra le ruote per maggiore sicurezza su pendii e erba bagnata. Le sospensioni del piatto di taglio lo sollevano dagli ostacoli, proteggendo le lame e il manto da danni. Le altezze di taglio possono essere regolate su 5 livelli da 50 a 105 cm e è disponibile un kit di pacciamatura opzionale per risultati di pacciamatura ancora più fini.

Con un telaio tubolare altamente stabile, l’AS 940 Sherpa 4WD funziona anche in condizioni difficili. Gli operatori fino a 2 metri di altezza possono manovrare la macchina comodamente grazie a un sedile regolabile in lunghezza e al sedile con sospensione. Un baricentro basso, una barra tubolare richiudibile e deflettori rami sono funzioni di sicurezza aggiuntive, mentre i punti di ancoraggio integrati nel telaio consentono un trasporto sicuro.

L’AS 940 Sherpa 4WD è progettato per il funzionamento continuo con due circuiti di ventilazione separati per il motore e la trasmissione idrostatica. Il motore aspira l’aria dall’alto e la scarica lateralmente, mentre la trasmissione idrostatica preleva l’aria dal retro e la scarica verso il basso. Questo sistema impedisce il surriscaldamento e garantisce una lunga durata della macchina.