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CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 167/1600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5550 H-D. Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7.3.4 km/H) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone dumper. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5550 H. Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5350 H Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
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Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5350 R Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
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Di serie:
- 4 Zappe curve per flangia montate ad elica (per terreni normali)
- Rotore standard (zappe di estremità rivolte verso l’esterno)
- Riduttore di fabbricazione SICMA, dotato di cuscinetti a rulli conici, a 1 velocità
- Trasmissione laterale a catena in bagno d’olio con tendicatena automatico e oblò per controllo livello
- Slitte laterali per la regolazione della profondità di lavoro.
- Piede di appoggio per stazionamento
- Attacco universale a 3 punti cat. 1
- Albero cardanico (Eurocardan) dimensione 4
- Protezione antinfortunistica “CE”
- Sistema di verniciatura a polvere poliestere
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Di serie:
- 4 Zappe curve per flangia montate ad elica (per terreni normali)
- Rotore standard (zappe di estremità rivolte verso l’esterno)
- Riduttore di fabbricazione SICMA, dotato di cuscinetti a rulli conici, a 1 velocità
- Trasmissione laterale a catena in bagno d’olio con tendicatena automatico e oblò per controllo livello
- Slitte laterali per la regolazione della profondità di lavoro.
- Piede di appoggio per stazionamento
- Attacco universale a 3 punti cat. 1
- Albero cardanico (Eurocardan) dimensione 4
- Protezione antinfortunistica “CE”
- Sistema di verniciatura a polvere poliestere
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