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CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 167/1600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
RIBALTAMENTO MANUALE POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
RIBALTAMENTO MECCANICO A SPINTA POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
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RIBALTAMENTO MECCANICO A SPINTA POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
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RIBALTAMENTO MECCANICO A SPINTA POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
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RIBALTAMENTO IDRAULICO POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
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RIBALTAMENTO IDRAULICO POSTERIORE
rimorchio trainato, attacco ad occhione girevole fisso, impianto luci con presa a 7 poli (norme CE), cassone in lamiera liscia a foglio unico (soluzione “all flat”), sponde in lamiera zincata a caldo tutte apribili e sfilabili (attacchi sovrasponde di serie), piedino regolabile in altezza, verricelli e ganci tendifune, impianto frenante a leva meccanico con leva freno a mano a distanza (norme CUNA)
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