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Pala con ribaltamento meccanico e con attacco a tre punti PR 100.
Spandiletame per trattore con ruote singole e franatura meccanica.
Pala con ribaltamento meccanico e con attacco a tre punti PR 130.
Spandiletame per trattore con ruote singole e franatura meccanica.
PORTATA da 1600 Kg A 849 Kg
Rampe realizzate in lega di alluminio 6005; pensate per movimentare veicoli cingolati o gommati in acciaio.È vietato utilizzare mezzi cingolati sulle rampe da carico con bordo
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 2000 mm
- Larghezza interna: 250 mm
- Larghezza esterna: 310 mm
- H.bordo: 24 mm
- Peso(coppia): 23 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Pala per trattore con ribaltamento meccanico e con attacco a tre punti PR 150.
PORTATA da 1600 Kg A 849 Kg
Rampe realizzate in lega di alluminio 6005; pensate per movimentare veicoli cingolati o gommati in acciaio.È vietato utilizzare mezzi cingolati sulle rampe da carico con bordo
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 2500 mm
- Larghezza interna: 250 mm
- Larghezza esterna: 310 mm
- H.bordo: 24 mm
- Peso(coppia): 28 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
PORTATA da 1600 Kg A 849 Kg
Rampe realizzate in lega di alluminio 6005; pensate per movimentare veicoli cingolati o gommati in acciaio.È vietato utilizzare mezzi cingolati sulle rampe da carico con bordo
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 3000 mm
- Larghezza interna: 250 mm
- Larghezza esterna: 310 mm
- H.bordo: 24 mm
- Peso(coppia): 33 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Pala con ribaltamento idraulico e con attacco a tre punti PR 150.
PORTATA da 1600 Kg A 849 Kg
Rampe realizzate in lega di alluminio 6005; pensate per movimentare veicoli cingolati o gommati in acciaio.È vietato utilizzare mezzi cingolati sulle rampe da carico con bordo
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Lunghezza: 3500 mm
- Larghezza interna: 250 mm
- Larghezza esterna: 310 mm
- H.bordo: 24 mm
- Peso(coppia): 39 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Pala con ribaltamento meccanico e con attacco a tre punti PR 180.
Rimorchietto monoasse per trattorini, tosaerba, quad e ATV con ribaltamento del pianale meccanico.