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L'aratro rotativo per motocoltivatori ha risolto il problema dell'aratura e della successiva fresatura, integrando le due operazioni in una sola passata lasciando il terreno pronto per la semina. Può eseguire lavorazioni in terreni erbosi, senza rischi di intasamento, effettuandone l'interramento. Può eseguire fossi con più passate L'attrezzo viene applicato alla flangiatura della presa di forza dei motocoltivatori aventi potenza di 8 - 14HP, come una fresa tradizionale, senza l'ausilio di carrellini di guida. Esegue lavorazioni in terreni di media consistenza, in piano e in leggera pendenza.
ADATTABILE CON BSC / FERRARI / GOLDONI / SEP / PASQUALI
GARANZIA 5 ANNI
L'aratro rotativo per motocoltivatori ha risolto il problema dell'aratura e della successiva fresatura, integrando le due operazioni in una sola passata lasciando il terreno pronto per la semina. Può eseguire lavorazioni in terreni erbosi, senza rischi di intasamento, effettuandone l'interramento. Può eseguire fossi con più passate L'attrezzo viene applicato alla flangiatura della presa di forza dei motocoltivatori aventi potenza di 8 - 14HP, come una fresa tradizionale, senza l'ausilio di carrellini di guida. Esegue lavorazioni in terreni di media consistenza, in piano e in leggera pendenza.
ADATTABILE CON BSC / FERRARI / GOLDONI / SEP / PASQUALI
GARANZIA 5 ANNI
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 167/1600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5550 H-D. Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7.3.4 km/H) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone dumper. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5550 H. Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5350 H Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Transporter ROQUES ET LECOEUR RL 5350 R Robusto, potente, maneggevole. Sistema di trazione a cingoli in gomma made in Japan - Sterzo con leve sul manubrio. Capacità massima di carico 500 kg. Cambio ad ingranaggi made in Japan, 3 marce avanti (1.5-2.7-3.4 km/h) e retromarcia (1.1 km/h). Cassone a sponde estensibili. Ribaltamento cassone idraulico. Motore Honda a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE