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CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 1881600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- motore: L3CRV-T7
- Direttiva emissioni: Stage V
- Aspirazione : Turbo
- Numero clindri : 3
- Coppia max DIN 70020 (nm@gpm) : 167/1600
- Batteria : 80AH(20HR), CCA660
- Innesto : Elettroidraulico
- Posteriore : 3 velocità 540/750/1000
- Freni : Multidisco a bagno d'olio
- Innesto : Meccanico
- Idroguida : Pompa indipendente
- Innesto 4WD : Elettroidraulico
- Capacità massima di sollevamento : 1250 kg alle estremità
- Distributori posteriori : 2
- Pompa ad ingranaggi : 30,9 lt
- Posizione : Barra di traino posteriore
Leonardo è il mini verricello di casa Greifenberg adatto al tiro a strascico, nato dall'unione dell'esperienza nella costruzione di sistemi a fune e dall'esigenza di uno strumento agile, leggero e pratico nell'utilizzo. Il suo nome è un valore aggiunto che porta con sé l'ingegno, l'invenzione, la tecnologia, il design del Made in Italy. Realizzato con materiali e componenti di qualità superiore, si distingue per le sue prestazioni che lo rendono un verricello super professionale. Il pianale e i fianchi laterali sono in lega di alluminio ergal, gli elementi di collegamento in acciaio inox e la cofanatura superiore in alluminio con rete metallica che permette di monitorare il corretto avvolgimento della fune sul rullo in tutta sicurezza. Monta un motore a 4 tempi da 6.5 CV che offre una grande forza di tiro anche a bassi regimi. Il tamburo del miniverricello è realizzato in acciaio saldato e tornito, e, con un diametro del nocciolo di grandi dimensioni, garantisce una forza di tiro costante. Trasmissione ed ingranaggeria vengono esposti a trattamenti termici al fine di aumentare la qualità e vantano grande resistenza e durata del tempo. Riduttore e frizione sono in bagno d'olio per evitare l'usura e aumentare i rendimenti; il freno è ad intervento automatico, quindi si aziona direttamente al rilascio del comando, in questo modo l'operatore ha il pieno controllo di ogni manovra.
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Leonardo è il mini verricello di casa Greifenberg adatto al tiro a strascico, nato dall'unione dell'esperienza nella costruzione di sistemi a fune e dall'esigenza di uno strumento agile, leggero e pratico nell'utilizzo. Il suo nome è un valore aggiunto che porta con sé l'ingegno, l'invenzione, la tecnologia, il design del Made in Italy. Realizzato con materiali e componenti di qualità superiore, si distingue per le sue prestazioni che lo rendono un verricello super professionale. Il pianale e i fianchi laterali sono in lega di alluminio ergal, gli elementi di collegamento in acciaio inox e la cofanatura superiore in alluminio con rete metallica che permette di monitorare il corretto avvolgimento della fune sul rullo in tutta sicurezza. Monta un motore a 4 tempi da 6.5 CV che offre una grande forza di tiro anche a bassi regimi. Il tamburo del miniverricello è realizzato in acciaio saldato e tornito, e, con un diametro del nocciolo di grandi dimensioni, garantisce una forza di tiro costante. Trasmissione ed ingranaggeria vengono esposti a trattamenti termici al fine di aumentare la qualità e vantano grande resistenza e durata del tempo. Riduttore e frizione sono in bagno d'olio per evitare l'usura e aumentare i rendimenti; il freno è ad intervento automatico, quindi si aziona direttamente al rilascio del comando, in questo modo l'operatore ha il pieno controllo di ogni manovra.
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Pascal è l'argano idraulico più piccolo di casa Greifenberg. Ottimo alleato per creare velocemente brevi linee teleferiche senza rinunciare alla professionalità e alla sicurezza. Pascal evoca i principi dell'idraulica a testimonianza dei raffinati studi dei suoi circuiti. Grazie alla costruzione compatta e robusta si presta ad essere utilizzato in molteplici situazioni, il telaio realizzato in lega di alluminio erga, gli elementi di collegamento in acciaio inox e il rullo di contenimento fune in acciaio con flange a profilo alleggerito. Pascal monta un motore a benzina Honda da 6,5 HP. un motore idraulico con un'elevata coppia ed un freno negativo integrato che garantisce una grande forza frenante durante la discesa. L'impianto idraulico con pompa ad ingranaggi, valvola frenante di controllo, un capiente serbatoio idraulico, permette un ottimo controllo ed affidabilità. L'allestimento prevede, nella parte anteriore del verricello, un guidafune meccanico che, tramite la vite incrociata, garantisce il perfetto avvolgimento del cavo sul rullo. I comandi a bordo macchina sono semplici ed intuitivi per un controllo diretto sul carattere della macchina. I componenti di alta qualità consentono al mini-verricello un utilizzo professionale per il trasporto del materiale verso monte e verso valle. L'esperienza di Greifenberg nei complessi circuiti idraulici delle grandi teleferiche sviluppati e concentrati in Pascal.
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