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La nuova robusta trincia con operatore a bordo AS-Motor è progettata per terreni sconnessi, accidentati e ripidi. L’AS 1040 Yak 4WD taglia l’erba fino a 1,5 metri di altezza, così come i cespugli e gli alberelli giovani. Con alte velocità di lavoro e ancora più sicurezza, il trincia è uno strumento ideale per gli utenti professionali come i manutentori del verde e gli operatori municipali.
L’AS 1040 Yak 4WD è alimentato da un motore Vanguard V-Twin a cilindri Briggs & Stratton 2 con cilindrata fino a 23 hp (17,2 kW) e 627 cm. Il motore è posizionato orizzontalmente e trasferisce quindi la forza direttamente all’albero flagelli tramite una cinghia a V, mentre un filtro dell’aria a ciclone eroga aria fresca. L’olio del motore e la pompa del carburante garantiscono prestazioni sulle pendenze.
La trasmissione idrostatica consente all’operatore di controllare comodamente la velocità dell’AS 1040 Yak 4WD fino a 6,8 km / h in avanti e di 6,3 km / h in retromarcia. Le 4RM permanenti garantiscono trazione indipendentemente dal terreno. Il differenziale dell’asse posteriore può essere bloccato in qualsiasi momento tramite un pedale; una leva di guida con freno di stazionamento integrato e regolatore elettronico della velocità assicura un funzionamento facile.
L’AS 1040 Yak 4WD raggiunge i 6.800 m² / h di lavoro grazie alla larghezza di lavoro di 1 metro e ai 56 flagelli a Y che sminuzzano l’erba e depositano il pacciame uniformemente nell’area di lavoro. L’altezza di taglio può essere regolata su 7 livelli tra 30-110 mm. Un piatto basculante antiscalpo e flagelli a Y che cedono il passo proteggono il motore e l’operatore da eventuali danni in caso di oggetti invisibili o terreno irregolare. La forma asimmetrica del piatto di taglio consente una falciatura efficiente vicino alle recinzioni e agli oggetti.
Una posizione di seduta ergonomica fornisce uno spazio per le gambe adeguato per gli utenti fino a 2 metri di altezza, mentre il sedile trattoristico e l’innovativo sistema di sospensione con ammortizzatore di fine corsa possono essere adattati a qualsiasi operatore.
MOTORE DA 25 CV, 3 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 8+8 SYNCHRO SHIFT
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE
MOTORE DA 50 CV, 3 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 12AV+12RM
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE
MOTORE DOOSAN DA 75 CV, 4 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 12AV+12RM
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE
Falciatura e mulching in un unico passaggio. Equipaggiato con un sistema a lame incrociate e azionato da un motore Briggs & Stratton con un massimo di 5,0 CV, l’ AS 63 4T B & S taglia e frantuma facilmente anche erba alta. Un motore e un albero della lama separati proteggono il motore in caso di ostacoli nascosti. La regolazione della velocità con variatore consente velocità da 2,0-4,0 km / h. Le velocità di lavoro che raggiungono i 2.300 m² all’ora sono possibili grazie a un motore Briggs & Stratton ad alte prestazioni, il variatore e una larghezza di taglio di 61 cm. L’ AS 63 4T B & S taglia facilmente erba fino a 90 cm di altezza. La trasmissione con riduzione del rapporto 1: 13.44 consente all’AS 63 4T B & S di frenare autonomamente durante lo spostamento in discesa. La macchina non si accelera quando ci si sposta in discesa, indipendentemente dalla ripidità della pendenza. L’AS 63 4T B & S ha un differenziale autobloccante a bloccaggio permanente durante la guida, che aumenta la trazione e la sicurezza sulle pendenze.
L’AS 63 4T B & S funziona con leve di comando che attivano il freno di stazionamento, la trazione, il differenziale a slittamento limitato e la lama frizione. Il freno di stazionamento automatico è un ulteriore aspetto di sicurezza. Quando si rilascia la leva di guida, il freno di stazionamento si inserisce automaticamente e l’AS 63 4T B & S si arresta, sia su terreno in pendenza che in piano. Per un comodo funzionamento, la barra di guida è dotata di un manubrio a V che può essere regolato lateralmente e in altezza senza attrezzi. L’ammortizzatore “VibrationProtect” riduce al minimo le vibrazioni della mano-braccio.
MOTORE DOOSAN DA 90 CV, 4 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 18AV+18RM CON SUPERIDUTTORE
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE ELETTROIDRAULICO
Tagliare dove gli altri raggiungono i loro limiti. L’AS 63 2T ES è equipaggiato con l’unico motore al mondo a 2 tempi che soddisfa i requisiti stabiliti dalla Direttiva 97/68 / CE sulle emissioni. Il motore AS a 2 tempi mantiene la lubrificazione del motore indipendentemente dalla posizione, consentendo la falciatura su inclinazioni di 45 gradi e oltre senza il rischio di danni al motore. Inoltre, il motore AS a 2 tempi è equipaggiato in fabbrica con una funzione EasyStart; il sistema di accensione digitale CDI dimezza i giri necessari per l’avviamento. La coppia elevata del motore a 2 tempi fornisce piena potenza in erba alta e bagnata, mentre un terzo cuscinetto dell’albero motore e dischi di frizione sulla lama proteggono il motore in caso di urto contro un ostacolo. I grandi pneumatici agricoli offrono una propulsione ideale a velocità fino a 4,0 km/h.
La trasmissione con riduzione del rapporto di trasmissione con rapporto 1: 13.44 consente all’AS 63 2T ES di frenare autonomamente durante lo spostamento in discesa. La macchina non si accelera quando ci si sposta in discesa, indipendentemente dalla ripidità della pendenza. Quando in marcia l’AS 63 2T ES ha un differenziale autobloccante a bloccaggio permanente che aumenta la trazione e la sicurezza, in particolare sulle pendenze.
Le velocità di lavoro che raggiungono i 2.400 m² all’ora sono possibili grazie a un motore a 2 tempi ad alte prestazioni con un massimo di 6,7 CV, una trasmissione variabile e una larghezza di taglio di 61 cm. AS 63 2T ES taglia facilmente erba alta fino a 100 cm.
MOTORE DOOSAN DA 100 CV, 4 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 18AV+18RM CON SUPERIDUTTORE
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE ELETTROIDRAULICO
MOTORE DOOSAN DA 110 CV, 4 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 18AV+18RM CON SUPERIDUTTORE
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE ELETTROIDRAULICO
MOTORE DOOSAN DA 40 CV, 3 CILINDRI STAGE V
TRASMISSIONE 8+8 SYNCHRO SHIFT
PRESA DI FORZA IDRAULICA 540/1000 GIRI/MINUTO
BLOCCAGGIO DEL DIFFERENZIALE POSTERIORE E ANTERIORE
L’AS 510 ProClip 4T A offre un ritmo di lavoro che raggiunge i 2.100 m² all’ora grazie al motore Briggs & Stratton ad alte prestazioni e alla larghezza di taglio di 51 cm. Il motore Briggs & Stratton non offre solo 5,5 CV, la sua disposizione asimmetrica garantisce anche una maneggevolezza eccellente grazie ad una distribuzione equilibrata del peso. Un terzo cuscinetto dell’albero motore e dischi di frizione sulla lama mulching proteggono il motore in caso di ostacoli nascosti mentre un variatore consente la comoda regolazione della velocità da 2,1-4,3 km / h in movimento. Le ruote anteriori con doppio cuscinetto a sfere e la trazione posteriore assicurano una facile maneggevolezza. La speciale forma a cuneo delle ruote anteriori riduce al minimo l’impatto sull’erba, che si solleva rapidamente per essere tagliata dalla lama. L’altezza di taglio può essere regolata su 6 livelli da 40 a 90 mm tramite un sistema a molla. Le grandi ruote profilate assicurano trazione e propulsione ottimali.
L’AS 510 ProClip 4T A risparmia il 30% di tempo rispetto alle falciatrici con raccolta, evitando la necessità di svuotare il sacco e il processo di smaltimento delle talee che richiede tempo e costi elevati. La lama mulching taglia l’erba fino a 18 cm di altezza e genera contemporaneamente un flusso d’aria che fa ruotare le talee nell’unità di pacciamatura. I bordi taglienti multipli della lama mulching tritano l’erba diverse volte. Le talee affondano nel terreno, formando uno strato di pacciamatura che fertilizza e protegge il prato dall’asciugarsi.
L’AS 510 ProClip 2in1 4T A offre un ritmo di lavoro che raggiunge i 2.100 m² all’ora grazie al motore Briggs & Stratton ad alte prestazioni e alla larghezza di taglio di 51 cm. Il motore Briggs & Stratton non offre solo 5,5 CV, la sua disposizione asimmetrica garantisce anche una maneggevolezza eccellente grazie ad una distribuzione equilibrata del peso. Un terzo cuscinetto dell’albero motore e dischi di frizione sulla lama mulching proteggono il motore in caso di ostacoli nascosti mentre un variatore consente di regolare la velocità da 2.1-4.3 km / h in movimento. Le ruote anteriori con doppio cuscinetto a sfere e la trazione posteriore assicurano una facile maneggevolezza. La speciale forma a cuneo delle ruote anteriori riduce al minimo l’impatto sull’erba, che si solleva rapidamente per essere tagliata dalla lama. L’altezza di taglio può essere regolata su 5 livelli da 40 a 80 mm tramite un sistema a molla. Le ruote posteriori profilate assicurano trazione e propulsione ottimali.
L’unità di mulching profonda offre risultati di taglio ancora più sottili. La lama mulching taglia l’erba fino a 18 cm di altezza e genera contemporaneamente un flusso d’aria che fa ruotare le talee nell’unità di pacciamatura. I bordi taglienti multipli della lama mulching tritano l’erba diverse volte. Le talee affondano nel terreno, formando uno strato di pacciamatura che fertilizza e protegge il prato dall’asciugarsi. L’AS 510 ProClip 2in1 4T A risparmia il 30% di tempo in più rispetto alle falciatrici da raccolta, evitando la necessità di svuotare il sacco o smaltire le talee.
Falciatura o mulching: il tosaerba mulching AS 510 ProClip 2in1 4T A è equipaggiato in fabbrica con un piatto mulching facile da montare e un deflettore di scarico laterale.