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Realizzate con profilo in alluminio da mm 35 e una base d’appoggio con lavorazione antiscivolo. Estremamente leggere e poco ingombranti sono ideali per piccoli mezzi.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 389
- Lunghezza: 1500 mm
- Larghezza: 200 mm
- Peso(coppia): 10 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Realizzate con profilo in alluminio da mm 35 e una base d’appoggio con lavorazione antiscivolo. Estremamente leggere e poco ingombranti sono ideali per piccoli mezzi.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 289
- Lunghezza: 2000 mm
- Larghezza: 200 mm
- Peso(coppia): 13 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Realizzate con profilo in alluminio da mm 35 e una base d’appoggio con lavorazione antiscivolo. Estremamente leggere e poco ingombranti sono ideali per piccoli mezzi.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 229
- Lunghezza: 2500 mm
- Larghezza: 200 mm
- Peso(coppia): 15 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 524
- Lunghezza: 1500 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 8 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 360
- Lunghezza: 2000 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 11 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 252
- Lunghezza: 2500 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 13 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 179
- Lunghezza: 3000 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 16 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 392
- Lunghezza: 1500 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 10 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 292
- Lunghezza: 2000 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 13 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
Rampa in alluminio senza bordo concepita per fornire la massima capacità di carico unitamente a un profilo molto sottile (35mm), dotata di superficie antisdrucciolo e drenante.
Disponibile anche in versione pieghevole.
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Carico concentrato: 233
- Lunghezza: 2500 mm
- Larghezza: 400 mm
- Peso(coppia): 15 Kg
PREZZO DI VENDITA SOLO ONLINE
La motocarriola cingolata GIEMME MT-I 500 è il modello di punta della serie "dumper", che soddisfa ogni esigenza di trasporto. Dotato di trasmissione idrostatica, offre numerosi vantaggi come la regolazione continua della velocità, il movimento lineare della trasmissione, l'elevata protezione da sovraccarico, oltre che una durata prolungata, grazie ad una struttura innovativa resistente all'usura. La motocarriola cingolata con guida idrostatica, dispone di un cassone ribaltabile idraulicamente dalle dimensioni 100 cm x 70 cm x h 45 cm, con una portata di 500 kg, mentre il motore Loncin da 9 HP garantisce alte prestazioni in termini di resa e di maneggevolezza. Dotata anche di pala caricatrice, la motocarriola cingolata MT-I 500, dispone di leve di comando che sono posizionate sulla plancia superiore in una posizione comoda ed intuitiva, e permettono all'operatore di manovrare la motocarriola in maniera fluida e senza particolare sforzo lavorativo. Il modello MT-I 500 è un transporter ideale per l'utilizzo nei più svariati settori: in campagna, nei cantieri, sulla neve, in agricoltura, zootecnica, industria, distribuzione e giardinaggio.
Il mini-transporter GIEMME modello MD 80 una macchina che soddisfa ogni esigenza di trasporto. È ideale per il carico di qualsiasi tipo di materiale, come legname, residui di potature e scarti di giardinaggio o qualsiasi tipo di frutta o di verdura. Oltre che in agricoltura la MD 80 è perfetta anche per il trasporto di materiali edili e di qualsiasi tipo di materiale di scarto. Questa motocarriola ha una capacità di carico di 300 kg ed il cassone ed è equipaggiata con motore Loncin a 4 tempi a benzina da 6.5 hp e 196 cc di cilindrata. Il motore Loncin, dotato di avviamento a strappo, garantisce basse emissioni e basse vibrazioni. I comandi, completamente ergonomici, sono estremamente facili da azionare e garantiscono estrema maneggevolezza e precisione di controllo durante il lavoro. La sterzata è modulabile in funzione della leva di comando e permette di muoversi agevolmente. La scatola del cambio, robusta ed affidabile, ha una protezione in acciaio dello spessore di 5 mm che la protegge che da sassi o altri oggetti presenti nel terreno. La trasmissione meccanica è a tre velocità più una retromarcia. Il telaio ha una robusta struttura in acciaio che ne limita le vibrazioni la rumorosità. Il baricentro basso inoltre assicura una ottimale stabilità durante il lavoro. Inoltre la posizione del motore e della trasmissione agevola la pulizia e la manutenzione. Il perfetto bilanciamento anteriore/posteriore, inoltre, assicura la distribuzione dei carichi ed una perfetta aderenza al terreno. I freni di stazionamento, annessi al cambio assicurano una notevole stabilità e sicurezza: si attivano, infatti, automaticamente al rilascio dei comandi. Pertanto lasciando la macchina in folle, anche in fortissima pendenza, la macchina resta perfettamente bloccata.
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