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Biotrituratore GTM GTS 900 G. Altezza imbuto di inserimento 101 cm con dimensioni 40x28 cm. Altezza dello scarico 140 cm con direzione laterale e deflettore: a 90° regolabile. Robusto, potente, ad alto rendimento. Doppio sistema di taglio con disco a 2 coltelli e controlama. Bocca di espulsione in posizione alta, permette lo scarico direttamente su cassoni o pianali dei camion. Tramoggia di triturazione di grande capacità. Impugnatura, ruote di trasporto e supporti di stabilità. Tramoggia autoalimentata - Stop di emergenza. Capacità di taglio per rami fino Ø a 8 cm. Motore a valvole in testa potente, silenzioso e a basse emissioni
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138 METRI FUNE D. 6 MM PER VERRICELLO LEONARDO/PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
100 METRI FUNE D. 7 MM PER VERRICELLO LEONARDO / PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
KIT GUIDAFUNE AUTOMATICO PER VERRICELLO LEONARDO / PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
KIT ACCELERATORE A DISTANZA PER VERRICELLO LEONARDO
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
KIT RUOTE TROLLEY PER VERRICELLO LEONARDO
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
KIT PATTINI ACCIAIO PER VERRICELLO LEONARDO / PASCAL
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CARRUCOLA P=5000 KG + GRILLO 3,25 T + FASCIA AA 2MT PER VERRICELLO LEONARDO / PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
KIT RULLI ORIZZONTALI SU GUIDAFUNE PER VERRICELLO LEONARDO / PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
200 METRI FUNE D. 5 MM PER VERRICELLO PASCAL
ACQUISTABILE CON MACCHINA, NON SINGOLARMENTE
Leonardo è il mini verricello di casa Greifenberg adatto al tiro a strascico, nato dall'unione dell'esperienza nella costruzione di sistemi a fune e dall'esigenza di uno strumento agile, leggero e pratico nell'utilizzo. Il suo nome è un valore aggiunto che porta con sé l'ingegno, l'invenzione, la tecnologia, il design del Made in Italy. Realizzato con materiali e componenti di qualità superiore, si distingue per le sue prestazioni che lo rendono un verricello super professionale. Il pianale e i fianchi laterali sono in lega di alluminio ergal, gli elementi di collegamento in acciaio inox e la cofanatura superiore in alluminio con rete metallica che permette di monitorare il corretto avvolgimento della fune sul rullo in tutta sicurezza. Monta un motore a 4 tempi da 6.5 CV che offre una grande forza di tiro anche a bassi regimi. Il tamburo del miniverricello è realizzato in acciaio saldato e tornito, e, con un diametro del nocciolo di grandi dimensioni, garantisce una forza di tiro costante. Trasmissione ed ingranaggeria vengono esposti a trattamenti termici al fine di aumentare la qualità e vantano grande resistenza e durata del tempo. Riduttore e frizione sono in bagno d'olio per evitare l'usura e aumentare i rendimenti; il freno è ad intervento automatico, quindi si aziona direttamente al rilascio del comando, in questo modo l'operatore ha il pieno controllo di ogni manovra.
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Leonardo è il mini verricello di casa Greifenberg adatto al tiro a strascico, nato dall'unione dell'esperienza nella costruzione di sistemi a fune e dall'esigenza di uno strumento agile, leggero e pratico nell'utilizzo. Il suo nome è un valore aggiunto che porta con sé l'ingegno, l'invenzione, la tecnologia, il design del Made in Italy. Realizzato con materiali e componenti di qualità superiore, si distingue per le sue prestazioni che lo rendono un verricello super professionale. Il pianale e i fianchi laterali sono in lega di alluminio ergal, gli elementi di collegamento in acciaio inox e la cofanatura superiore in alluminio con rete metallica che permette di monitorare il corretto avvolgimento della fune sul rullo in tutta sicurezza. Monta un motore a 4 tempi da 6.5 CV che offre una grande forza di tiro anche a bassi regimi. Il tamburo del miniverricello è realizzato in acciaio saldato e tornito, e, con un diametro del nocciolo di grandi dimensioni, garantisce una forza di tiro costante. Trasmissione ed ingranaggeria vengono esposti a trattamenti termici al fine di aumentare la qualità e vantano grande resistenza e durata del tempo. Riduttore e frizione sono in bagno d'olio per evitare l'usura e aumentare i rendimenti; il freno è ad intervento automatico, quindi si aziona direttamente al rilascio del comando, in questo modo l'operatore ha il pieno controllo di ogni manovra.
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